|
|
|
|
 |
 |
Scangaard 21 - renodlad segling Scangaard 21 är en välbyggd dagseglare i exklusivt utförande med nära 70-åriga anor. Linjerna är klassiskt eleganta med vackra detaljer. Båten passar lika bra för några timmars avkopplande segling efter jobbet som för långa dagsturer i skärgården eller längs kusten. Enkel hanteringScangaard 21 hanteras enkelt av en ensam seglare samtidigt som den ergonomiska och rymliga sittbrunnen har gott om plats för 2-3 medseglare. Seglingsegenskaperna är lugna och trygga bl.a. tack vare en traditionell långköl. Scangaard 21 seglar väl och har fint bett på kryssen. Riggen är medvetet enkel med svepta spridare vilket gör den lättsam att hantera. Den mycket rymliga sittbrunnen är djup och skyddad med bekväma tofter. Med sitt ringa djupgående ger Scangaarden dig möjligheten att utforska skärgårdsområden dit andra seglare inte når. En båt med en historiaModellens historia går tillbaka till 40-talet då det anrika tyska rederiet F. Laeisz beställde en flotta av "Paduajollar" i trä från varvet "Abeking-Rasmussen i Bremen. F.Laeisz är berömt för sina "Flying P-liners", stora snabba, fullriggare som Padua, Pamir, Preussen mfl. Padua användes som skolfartyg för blivande sjöbefäl i rederiet. 
Fyrmastade barken Padua är idag i rysk ägo under namnet Krusenstern 1943 tvingades man att hitta ett alternativ till mäktiga Padua som inte kunde löpa ut under brinnande krig. Lösningen blev "Padua-jollen" som alltså från början var konstruerad för utbildning i segling och sjömanskap. Som sådan har modellen levt kvar in i våra dagar i Tyskland största och mest renommerade seglarskola; "Hanseatishe Yachtschule" - HYS" under namnet "Hanseatische Kieljolle". Båtbyggarkonst 2.0Dagens förfinade Scangaard 21 byggs hos Degerö Yachtbau i Schleswig Holstein i Nordtyskland nära Kiel i ett område med stark seglar- och båtbyggartradition. Cirkeln kan sägas ha slutits då seglarskolan HYS under hösten 2010 beställde tre stycken nya Scangaard 21.
Kölen har optimerats vilket har förbättrat de redan utmärkta seglingsegenskaperna. Centrumlyft är nu också standard vilket innebär möjlighet till enklare och billigare lyft. Båten kan fås individuellt anpassad i olika utföranden med t.ex. däck och sittbrunn i teak eller i det nya kompositmaterialet Esthec®. Bland alla spännande tillval märks också elektrisk inombordare. Självslående fock på rulle är suveränt om du planerar att segla mycket själv. Läs mer på varvets hemsida: www.scangaard.com» Kontakta oss för information om leverans, pris- och utrustningslista >>
|
|
